Décembre 2007, conscient de la pollution générée par tous les moteurs thermiques, agacé par les problèmes de circulation et de parking en ville, achat d’un premier scooter électrique.

Avril 2009, après avoir fait plus de 4.000 Km à raison de moins de 50 cts d’euro les 100 km, l'économique a rejoint l’écologique.
Convaincu par la fiabilité du produit, (seul le ressort du câble d’accélération à changer, moins de 10€ port inclus et un peu d’huile de coude, la seule huile utilisée pour les scooters électriques), il m’est apparu nécessaire d’en développer la commercialisation. Pour info, ce ressort n’existe plus sur nouveaux modèles 2009. Ajoutez à cela, un nouveau moteur alternatif qui ne nécessite plus d'entretien. *voir doc.

Les scooters sont équipés de chargeur embarqué à charge individuelle par batterie. *voir doc.
La durée de vie des batteries est estimée à 10 000 kms avec ce nouveau système. Depuis octobre 2008, Les batteries utilisées sont des batteries de la marque BB. *voir doc.
Ce sont les meilleures batteries au plomb à notre connaissance.